タイヤ豆知識
〜サイズ等の規格・その他〜
タイヤに関して、取り敢えず一般的なことでも..
タイヤの表示には、
等が有ります。これらはタイヤのサイズとして、
の様に表示されます。
タイヤの買い替え・交換等を行なう時に必要なものとしては、
断面幅 ・
偏平率 ・
タイヤ構造 ・
リム径
辺りでしょう。
荷重指数 ・
速度カテゴリー
等は、通常のサイズ選択ならば、おそらく特に問題は出ません。
[ 断面幅 ]・
[ 偏平率 ]・
[ タイヤ構造 ]・
[ リム径 ]・
[ 荷重指数 ]・
[ 速度カテゴリー ]・
[ 製造番号 ]
- 断面幅:
- いわゆるタイヤの幅。
- 単位は mm で、表記は 125, 135, 145 ... と、10mm 刻みで有ります。
例えば 185 のサイズの場合、標準リム幅に組み付けた時に 180mm 〜
190mm 位の幅になるタイヤを指します。同じタイヤでも、標準リム幅
よりも狭いホイールの場合は実際のタイヤ幅は狭く、広いリムの場合
はタイヤ幅も広くなります。
[ 断面幅 ]・
[ 偏平率 ]・
[ タイヤ構造 ]・
[ リム径 ]・
[ 荷重指数 ]・
[ 速度カテゴリー ]・
[ 製造番号 ]
- 偏平率:
- タイヤの幅に対する高さの比。
- 単位は % で、表記は 80, 70, 65, 60, 55 ... と、10 〜 5 刻みで有
ります。例えば 185/60 のサイズの場合、185 * 0.60 = 111mm の高さ
(ホイールリムからタイヤ外周部までの肉厚)が有ります。
[ 断面幅 ]・
[ 偏平率 ]・
[ タイヤ構造 ]・
[ リム径 ]・
[ 荷重指数 ]・
[ 速度カテゴリー ]・
[ 製造番号 ]
- タイヤ構造:
- 大別してバイアス構造とラジアル構造が有り、ラジアルは R と表記さ
れます。
-
- バイアス構造
昔の主流。タイヤ構成するカーカスが斜めに入っているもの。
トラックや貨物等、一部の車種用として現存する。
- ラジアル構造
現在の主流。タイヤを構成するカーカスが放射状に入ってい
るもの。
[ 断面幅 ]・
[ 偏平率 ]・
[ タイヤ構造 ]・
[ リム径 ]・
[ 荷重指数 ]・
[ 速度カテゴリー ]・
[ 製造番号 ]
- リム径:
- タイヤの内径。装着するホイールの直径。
- 単位は inch で、表記は 12, 13, 14, ... と、1inch 刻みで有ります。
[ 断面幅 ]・
[ 偏平率 ]・
[ タイヤ構造 ]・
[ リム径 ]・
[ 荷重指数 ]・
[ 速度カテゴリー ]・
[ 製造番号 ]
- 荷重指数:
- 規定の条件下でタイヤに負荷する事が許される最大質量を表す指数。
- 表記は 60, 61, 62, ... と、1 刻みで有ります。
強いて計算式を挙げるならば、
- 荷重kg = 250kg + (( (荷重指数 - 60) / 2 ) * 15kg)
といった所でしょうか。
[ 断面幅 ]・
[ 偏平率 ]・
[ タイヤ構造 ]・
[ リム径 ]・
[ 荷重指数 ]・
[ 速度カテゴリー ]・
[ 製造番号 ]
- 速度カテゴリー:
- ロードインデックスにより示された質量を
負荷された状態において走行可能な最高速度を示す記号。(ラジアル
タイヤのみ)
速度対応表
| 速度カテゴリー |
速度記号 |
最高速度(km/h) |
| ZR |
- |
240km/h 超 |
| -- |
V |
240 |
| HR |
H |
210 |
| SR |
S |
180 |
| -- |
Q |
160 |
| -- |
L |
120 |
[ 断面幅 ]・
[ 偏平率 ]・
[ タイヤ構造 ]・
[ リム径 ]・
[ 荷重指数 ]・
[ 速度カテゴリー ]・
[ 製造番号 ]
- 製造番号:
- 製造ライン、製造年月等を示す。
-
- 最下一桁
製造年。 8 は 1998年の事。
- 次の下二桁
製造週。 10 はその年の第 10週目。1998年では 5月 1日〜7
日。
[ 断面幅 ]・
[ 偏平率 ]・
[ タイヤ構造 ]・
[ リム径 ]・
[ 荷重指数 ]・
[ 速度カテゴリー ]・
[ 製造番号 ]
Last Update : 01-Mar-1998 (Access count 01-Mar-1998〜) :

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