ドライビングポジション調整について

〜シートの着座姿勢〜

• 目的：

  • どんな状況下においても正確・的確な操作を行なえる事。
    
  • 運転姿勢が変化しない事。
    
  • 疲労の防止。
    
  
  

• 方法：

  1. 深く腰かける。
     
     1. シートバックに尾底骨を押しつける感じで深く腰掛けま す。
        膝を抱えて床に座る格好の、いわゆる体育座りの様に尾 底骨が着座面に近くシートバック（背面）から離れた姿 勢では、ペダルを強く踏む度に腰が前後へ動いてしまい ます。
        これを防止する為に、腰がもうこれ以上後ろに下がらな い位置つまりシートバックに当たる様な位置に座ります。
        背筋を正した時の座り方に近いです。
     
     
  2. シートの前後調整をする。
     
     1. クラッチを床まで踏んだ時に膝が軽く曲がっている距離 にします。
        ここで膝が完全に伸び切ってしまう様だと、万一のクラ ッシュ時に力が逃げずに足の骨を折る可能性が高くなっ てしまいます。
        
     2. シートの高さ調整が有るものは、この 床まで踏んだ時に膝近くの座面が極端に邪魔にならない 高さにします。
        シートの座面が高過ぎると、ペダルを踏む度に座面を支 点にして腰が上方に動いてしまいます。
     
     
  3. リクライニング調整をする。
     
     1. 背中とシートバック全面が着く様にシートバックを起こ します。
        ステアリング操作時に肩が動いてしまう様な姿勢では、 疲労が早くなりますし、操作も正確に行なえません。
        ごく軽く肘を曲げてステアリングの一番遠い場所・即ち 最上部を両手で持った時に、両肩がシートバックから殆 ど離れない位置になる様にリクライニングを起こします。
        
     2. ステアリングの高さ調整が有るものは、 ペダル操作時に足に干渉しない程度に下げてしまうのも 一つの手です。
        但しステアリングボスを長いものに交換して、ステアリ ングを通常の位置よりも手前に移動してしまうのは個人 的には余り感心できません。
        
     
     
  4. シートベルトをする。
     
     1. 必ず腰骨にベルトを掛けます。
        腰骨ではなく腹部に掛けてしまうと、衝突時に腹部を圧 迫してしまい非常に危険です。
        
     2. 極力たるみが無い様にします。
        シートベルトは 3t 位の引張り強度を持っており手で引 張った位ではびくともしませんが、実際にはこのベルト がかなり伸びる事で衝撃を吸収して乗員を保護します。
        正常な装着をしていてすら事故時にはハンドルやダッシ ュボードパネル等に頭部や胸部を強打したりもする訳で すから、増してや "たるみ" が多ければ多い程シートベ ルトの効力は低くなります。ベルトを装着したら肩部の ベルトを上に引張り上げて特に腰部の遊びを無くしまし ょう。
        冬場は厚着により、たるんだ状態が顕著にもなり易いで すので意識して締めます。
        また、圧力を少しでも分散して広い面積で受け止めるの が目的でもありますから、途中で捻れたりしない様に注 意しましょう。
        最近は装着時にベルトのテンションをフリーにする車種 が多いですが、その場合は上記たるみを取ってから、一 旦バックルを外して再度バックルを装着する事でたるみ を減らす事が出来ます。
        バックルをしたままで思いっきりベルトを引き出してか ら元に戻すとたるみが取れる車種も有ります。ex. FD3S 等。この場合は肩部のベルトをハンドルの先くらいまで 前に引き出し、それから上に引き上げ腰部にテンション を掛けながら肩までベルトを戻します。
        
     リクライニングを起こしてベストなポジションにすると天井に頭が当 たってしまう様な場合は、頭が当たらない範囲でリクライニングを固 定し、主に肩からハンドル上部迄の距離を優先して シートのスライド調節をします。
     
  
  
• 余談：

  ヘッドレストのポジション：

  1. 耳の中心辺りの高さよりもやや上に、ヘッドレ ストが来る様にします。
     後部座席からの視界の確保の為か、はたまたカタログ写真等での 見た目の車内広さを重視する為か、日本車の多くはかなり低い位 置がヘッドレストのデフォルトのポジションになっていたりしま す。
     他車による追突やスピンしての後部からの衝突時等に、耳よりも 低いヘッドレストではムチウチ等になる可能性が高いので、ヘッ ドレストは是非上まで持ってきましょう。
     そうした正しいポジションにしていてすら、街中での追突で軽い ムチウチになったりもします。(;_;)/
     

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