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> ところでナイトスポーツの走行会って凄い車ばかりと言う噂ですが
> どんなもんでしょうか
デマです。（笑）
確かに、チューニングショップが主催している走行会ですから基本的には何で
も有りなのですが、余り極端な車両は居ないです。ナンバー無しは時々雑誌の
企画車両が持ち込まれる位でほぼ皆無ですしね。チューニング度が高い車両で
も 13B Side port + Single turbine FD の 300ps 後半台位で、多くは ホイー
ル交換とか足周り交換、マフラー交換等のライトチューン車〜ノーマル車です。
車両も確かに RX-7 やロードスターも居ますが、S13/14 シルビア、AE86 レビ
ン / トレノ、Cyber CR-X、R32/33 スカイライン等、何処の走行会でも見られ
る車両達です。Super-7 も時々来ます。
4月の日光で一番上のスペックの車両は Final Evolution FD (Yellow) の 450
ps でした。これは日下部講師に依る同乗走行で好評を博していました。(^_^)
Final Evolution FD はトレッド各 50mm 拡大のワイドフェンダー仕様で、レス
ポンスを重視した近日発売予定のスポーツシングルタービン kit 等を装着した
Knight Sports のコンプリートカーです。今回は 6速シーケンシャルシフトで
は無く、通常の 5速 H 型シフトでした。日下部さんに同乗させて貰った所、乗
っていて少々恐くなる位の速度を維持したままコーナーへ進入し、245/40-17
サイズの A032R セミスリックが前後輪共若干スライドしたままコーナー立ち上
がりまで高いペースを維持し続けて周ってしまいます。日下部さんのドライビ
ングは乗る度に感動しますが、いやぁ〜前回の日光は車も含めて特に強烈でし
た。(^_^)
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ナイトスポーツ(株)
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