カークラフト 訪問

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先日 9/22(日) に台風が接近している中、友人を乗せてディアブロ SE を見に 愛知県岡崎市のカークラフトへ Audi80 で行ってきました。ヨーロッパ調の煉 瓦作りの洒落た二階建てのショールームで、まあいわゆるスーパーカーが数台 並んでいるけれども、何か皆少し形が違ってダクトやインテーク等が妙に格好 良い.. おかしいなと思ったら、別名をケニッヒスペシャルジャパンと言う事で した。カークラフトは世界で一番ランボルギーニ・ディアブロを売った会社な んですね。(^^;

残念ながら SE は売れてしまってショールームには有りませんでしたが、地下 の整備工場に入庫してバラバラに分解されている SE のエンジンを見せてくれ ました。まあ、JOTA(イオタ) は別格として、SE 自体がランボルギーニ社での スペシャルエディションモデルですが、そのエンジンは更にカークラフトでオ リジナル加工が施され、ポート等の吸排気効率を更に上げ、ピストン等も強化 品でした。これは再度バランスを取り直しポートを広げ、形状も効率面を中心 に更に変更する予定だそうです。以前にアートスポーツで聞いた JOTA (実は ここの JOTA もカークラフトが輸入したものだったそうです)の鋭いピックア ップと突き抜ける様な排気音が耳に残っていますが、KOENIG SE のエンジンに 火が入ったらそれもさぞや鋭いのでしょうね。聞けなかったのが少し残念です。 そこの社長さんが良い人で、結局食事も含めて 11:00〜15:30 位まで友人と共 に色々な話を聞けました。

150台限定モデルのディアブロ SE の 本来なら本社博物館に飾られるべき一台 限りの豪華な内装(ランボルギーニエンブレムの牛を全面に織り込んだ絨毯と か、黒のバックスキンに白で同じくエンブレムを刺繍したダッシュボード等) の 150台目の最終ロットを売って貰った話だとか(この JOTA は中東 の王様 の所に行ったそうです)、F40 に乗っている人に当時輸入したばかりのディア ブロ JOTA に乗らせてくれと頼まれて、取り敢えず店の前の直線路(対向 4車 線・中央分離帯有り)で助手席に乗せたら、「金は払うから俺に運転させろ」 とそのまま山まで走りに行ってしまい、帰って来たらニコニコしながら「社長 、これ買うよ」と言って来た人の話だとか、先月車検・ガス検等がようや くすんで 911 RS をオーナーの許に納車する途中 濡れた山道で追突されて 30m 転落して全損 & 大怪我してしまった話とか、ブガッティ社が潰れてしまって部品供給が途 絶えたのにお客さんのブガッティが熱でタービンロックしてしまい、自分のブ ガッティ(これは唯一ノーマル車でした (それでも世界最速の車 ^^;) )が部 品取り車になってバラされてしまった話や、特定の人は道交法の規定に関わら ず窓全面フルスモークでも警察署で認可が取れる話、保険の話等、話題は尽き る事が有りません。はるばる東京から来た為か、結局食事までも連れていって もくれまして、実に楽しかったです。しかも午後は快晴でした。(^_^)



カークラフトを出た後、途中カークラフトで話題にも昇った近所のヨーロッパ スポーツもついでに後学の為に寄りました。こちらは一転して業者間でもすこ ぶる評判が悪い所で、実に怪しかったです。スリックカート場跡にそのまま店 を構えており、車種及び在庫の豊富さと価格の安さが目を引きますが、周りの 空いた土地には事故で潰れた高級外車が雑然と放置されており、店内に並んで いる高級車やスーパーカーも明からさまに事故車と判るものも多く、しかもそ うした車の大半が屋根まで歪みが伝わっています。カウンタック・アニバーサ リーが 11,000,000yen 位、初期型テスタロッサが 7,900,000yen 位からと価格 的には良心的ですが、モノを見る限りではとても直進するとも思えない様なニ コイチ・ 3個一ばかりで割高に思えました。

例えば、「89年式テスタロッサ 8,890,000yen」は、確かにキャビンから後ろは '89 でも、フロントバンパーは '87、バックミラー付近は '86 と、最低でも 三台が合体したものでした。フォードの GT40 も数台置かれていましたが、サ イドウインドゥはアクリル製なのに普通のガラスと同様にマジックで車名や程 度等が大きく書かれていました。(どうやって消すのでしょうね。消せないか らそのまま店頭に並んでいるとも取れますが..)見に来ていた客層も、セド・ グロ系の茶髪が残っている様な若い方々でした。(^^;



まあ、そんなこんなで日が傾き始めた頃に帰途に就いたのですが、帰りは渋滞 も無く、高波の為に通行止めだった静岡の区間も直前で開通、心配された豪雨 もとうとう最後まで一滴も降られる事無く都内まで帰って来られました。折れ た街路樹等を見れば当日の凄さを知らされますが、関東では台風で大変だった とは思えない程充実した一日でした。(^o^)


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	カークラフト(ケニッヒスペシャルジャパン)


Last Update : 15-Jul-1997    (Access count 24-Jun-1997〜) :

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